返回列表 回復 發帖

飛翼滑翔機的飛行原理淺析

飛翼式彈射滑翔機由機翼、折疊絞鏈、復位鉤兼彈射鉤和復位橡筋組成。在機翼翼尖的後緣部分設有調整片(圖一)。把兩片機翼折起來合成一體,用一根橡筋用力一彈,它就直衝藍天,不一會機翼展開,像一隻大鳥一樣飛翔起來,十分有趣,它飛行方便,容易調整,又十分安全。
    
  飛翼就是沒有水平尾翼的飛機。飛翼沒有尾翼,怎麼會飛呢?我們知道滑翔機是由機翼產生升力,由重力向前的分力提供給滑翔機前進速度(圖二)。水平尾翼掌握平衡(圖三),並使它具有良好的俯仰安定性。飛翼有機翼,也有重力,這與普通滑翔機一樣,具有一定的前進速度,能產生升力,但是沒有尾翼;怎樣來保持平衡和安定呢?原來飛翼的重心都設在很前面,機翼產生的升力一方面用來克服重力,另一方面它產生一個低頭力矩,而飛翼翼尖附近的調整片一般向上翹起,產生一個向下的力,這對重心來說是一個抬頭力矩,使整架模型保持平衡(圖四)。同時,調整片也起到保持飛翼俯仰安定性的作用,這樣飛翼與常規飛機就一樣了:它有向前的飛行速度、由機翼產生升力克服重力、由調整片來保持平衡和安全。

  飛翼式彈射滑翔機的飛行方法是:右手持彈射棒,左手拿住合攏後的機翼翼尖部分,彈射橡筋掛在右側的彈射鉤上(即右側復位鉤),彈射方向垂直向上(圖五),只要一鬆開左手,合攏的飛翼模型就像火箭一樣射向天空……。這裡一定要注意,用右手拿彈射棒時一定要使用右邊的彈射鉤,你如果使用左邊的彈射鉤,飛翼就會彈到彈射棒上(圖六),甚至會彈到右手。

  飛翼滑翔姿態依靠調整調整片的角度,調整方法與普通的模型相仿:如果模型向下墜,也就是頭重,那麼可以把調整片向上扳一些,增加上翹的角度;如果模型產生波狀飛行或失速,也就是頭輕,那麼把調整片向下扳一些,即減小調整片向上的角度,同學們可以在反覆的飛行中調整,取得一個最佳的角度。

  調整時,還應注意飛翼的上反角不宜過大,因為上反角是用來保持模型的橫側安定性的,而飛翼的後掠角也可以起到上反角的作用,因此上反角不宜過大。試飛時如果滑翔機左右搖晃,就是上反角太大了,可以減小一些。

  飛翼式彈射滑翔機高速上升時,依靠迎面而來的強大空氣動力,使兩片機翼緊緊合在一起,當速度減小時,空氣動力也減小,空氣對機翼的壓力小於復位橡筋的張力時,飛翼的兩片機翼就自然張開,進入滑翔。如果復位橡筋的力量很大,飛翼就彈不高,適當調整復位橡筋的力量,可以使你的模型彈得更高,但是一定要保證機翼能平穩展開。

  如果你把機翼的後掠角適當地增加一些,可以使你的小飛機飛得更穩定。因為後掠角略為增大一些,可以使翼尖更向後伸展,這樣有利于飛翼的安定性。
返回列表